Elektrikli araçlarda kullanılan nikel kobalt manganez (NCM) bataryalar üzerinde yapılan çarpma testlerinde ise, 10 kilogramlık bir ağırlık bataryaların üzerine bırakıldı. Standart bataryaların tamamında yangın çıkarken SRL ile donatılan bataryaların yüzde 70’i hiç yanmadı, geri kalan yüzde 30’u ise saniyeler içinde kendi kendine söndü. Bilindiği üzere elektrikli araçlarda çıkan yangınların büyük bir kısmı araç tamamen kül olana kadar söndürülemiyor. Araştırmacılar, bu yeni teknolojinin bataryalardaki patlama riskini yüzde 63’ten yüzde 10’a düşürdüğünü belirtiyor. Dahası, bu teknoloji önceki yöntemlere göre daha hızlı tepki veriyor ve enerji yoğunluğunu azaltmıyor.